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遠東航空一架MD-82型飛機去年降落松山機場前，左發動機失效無法運作。國家運輸安全調查委員會今天公布調查報告，遠航未依規定進行發動機維修檢查。
根據運安會調查報告，去年7月2日，遠航一架MD-82型客機，國籍標誌及登記號碼B-28035，航班編號FE8026，由澎湖飛台北，距離松山機場28跑道頭9.6浬處時，左發動機失效，飛航組員宣告「pan-pan（急迫情況）」，飛機平安降落松山機場，機上台南房屋二胎 有6名機組員及165名乘客。
運安會調查發現，遠航這架事故飛機的左發動機第4級低壓渦輪，其中1片轉子葉片完成適航指令檢查後，在未達下次屆期檢測時間就因疲勞而斷裂，葉片斷裂時也未達適航指令設定的初始檢查時間。
運支票借錢 安會說，因發動機葉片斷裂澎湖縣白沙鄉小額借款2萬 ，造成5組第4級定子葉片脫落及其餘57片第4級低壓渦輪轉子葉片斷裂，脫落及斷裂的葉片高雄市美濃區汽機車借款 擊穿渦輪扇旁通機匣及發動機外罩，造成左發動機非包容性失效，完全無法運作。
運安會指出，遠航事故發動機低壓渦輪模組先前做過3次葉冠槽磨原住民房屋貸款利率 損檢查，遠航維修人員曾有2次於發動機未裝機狀態下執行檢查，不符合適航指令要求，應在發動機裝機狀態下執行檢查；另事故發動機第4級低壓渦輪轉子葉片未編列序號，且無自新品出廠總使用時間紀錄。
運安會建議遠航，依適航指令及發動機公司Pratt& Whitney發布更新版發動機渦房貸利率試算表excel輪葉片苗栗縣銅鑼鄉民間小額借款 扭矩檢查時距，執行低壓渦輪轉子葉片檢查。
運安會建議民航局，督導遠東航空針對事故型別發動機零件無管制序號新竹縣北埔鄉小額借貸快速撥款 或無完整經歷證明文件者，研擬建立具體可行的監控與管制方式，並持續輔導監理遠東航空事故型別發動機使用狀況。
運安會也對發動機公司Pratt & Whitney提出安全改善建議，仍應持續關注與遠航事故同型發動機全球使用狀況，適時修訂相關規範，防止因低壓渦輪轉子葉片斷裂導致發動機非包容性失效。（中央社）
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